Eksploratorzy

Trochę historii:
Początek ZMT datuje się na 1894 rok, kiedy to przy drodze z trzebińskiego rynku do stacji kolejowej, w miejscu fabryki papy Szymona Dawida Melzera rozpoczęto wytapianie cynku. Wybudowano w tym celu ręczne piece do prażenia rudy oraz piece destylacyjne, a hutę nazwano "Jadwiga". W 1897 trzebińską cynkownię nabyła firma "Dr Lowitsch i Spółka" i rozpoczęła modernizację huty. W 1907 roku do spółki przystąpili niemieccy i belgijscy akcjonariusze tworząc spółkę o nazwie "Towarzystwo Akcyjne Zakładów Górniczych i Hutniczych". Rozbudowa zakładu trwała nadal. W 1912 roku ciągle modernizowany zakład zatrudniał 1440 pracowników i produkował oprócz cynku kwas siarkowy, ołów i srebro. Przed I wojną zatrudnienie wzrosło do 1800 pracowników i huta była w tym okresie największym w Austrii zakładem przetwórczym rud cynku i ołowiu. W 1918 roku do huty doprowadzono prąd z nowo powstałej elektrowni cieplnej w Sierszy - Wodnej. W 1918 roku przedsiębiorstwo zakupiła SA Giesche w Katowicach. Do końca lat 20 Zakłady Hutnicze "Gieche" SA w Trzebini należały do największych w tym rejonie. Podczas okupacji Zakłady Cynkowe "Trzebinia" były bezwzględnie eksploatowane, co przyczyniło się do pogorszenia stanu technicznego i zrujnowania większości urządzeń. Po II wojnie Hutę "Trzebinia" przejęło Zjednoczenie Przemysłu Cynkowego. W 1950 roku zostaje zmieniona nazwa huty na Zakłady Cynkowe "Trzebinia", a w 1968 roku na Zakłady Metalurgiczne "Trzebinia". Po zmianach politycznych zakład w latach 90 popada w coraz większe zadłużenie, nie odnajdując się w nowych realiach gospodarczych. Postawione w stan upadłości 10 maja 1999 roku.
Zakłady zostały podzielone na działki i zostały sprzedane przez syndyka masy upadłościowej różnym przedsiębiorcom.

Na początek mapki i zdjęcia satelitarne obrazujące rozmieszczenie ZMT:

Na czerwono zaznaczone tereny ZMT, bliżej dworca kolejowego zakład nr 1, po drugiej stronie drogi zakład nr 2.



geoportal.gov.pl




malopolska.pl

Na początek zakład nr 2:

Resztki toru kolejowego od strony stacji Trzebinia


Brama wjazdowa








Rampa kolejowa:


Resztki tory prowadzącego do rampy




































Resztki wagi kolejowej


























Zakład nr 1

nie mogę uwierzyć, że jeszcze mnie tam nie było. Javka90 daj znać kiedy znów będziesz się tam wybierał

Jestem dosyć dyspozycyjny czasowo, także można się ugadać na spotkanie. Sprawdź PW

Teraz to już pełno drobnych firm tam powstało. Jeszcze widać resztki huty, ale za pare lat już nic nie pozostanie

W dawnym budynku administracji zakładów, w którym teraz mieści się hotel "Pod zegarem", znajduje się na jednej ze ścian obraz, który przedstawia sporej wielkości zakład. Czy ktoś może zidentyfikować co to za zakład, bo po ułożeniu kominów domniemam,że to nie Trzebinia.


http://www.podzegarem.com.pl/galeria.html

_________________
Ziemia Chrzanowska - zapraszam do mojej Małej Ojczyzny

Kilka twarzy szkieletka:












http://fotopasjon.e-kei.pl/177-pozostal ... trzebinia/

_________________
„Idealny świat jest podróżą, nie miejscem” (T.Pratchett)

http://www.fotopasjon.eu/
https://www.facebook.com/Fotopasjon